Les quatre chemins

Le 20 avril 2019, la capsule la plus récente de la zone X, conçue pour accueillir des astronautes pour la station spatiale mondiale, le Crew Dragon, a éclaté lors d’un essai avec les moteurs de crise. Ces moteurs ne seraient utilisés qu’en cas de voyage aérien interrompu. À l’heure actuelle, on ignore toujours ce qui a provoqué l’accident. Place NASA et X sont déjà restés silencieux sur ce qui s’est passé exactement. Le 2 mai, malgré tout, SpaceX a confirmé «l’anomalie». Les séquences vidéo fuites montrent qu’il a explosé quelques instants avant le compte à rebours, lorsque les moteurs Awesome Draco ont été conçus pour fonctionner au feu. «Les évaluations initiales ont été correctement complétées, mais l’examen final a entraîné une anomalie autour du support d’examen», a déclaré SpaceX, une fois l’échec constaté, seront les principales raisons pour lesquelles nous vérifions. Nos équipages étudient et travaillent en étroite collaboration avec nos partenaires de la NASA. »Le test visait à démontrer l’allumage des groupes moteurs Draco et SuperDraco en cas d’urgence au début d’un vol. Alors que les plus petits moteurs de Draco ont tiré pendant 5 secondes avant l’explosion, le vaisseau spatial a explosé au moment même où les moteurs Super Draco devaient tirer. Les personnes familiarisées avec le sujet soupçonnent actuellement un problème avec les vannes et les canalisations d’énergie qui alimentent le Super Draco avec l’énergie nécessaire pour s’agiter. L’explosion pourrait être vue de loin, les spectateurs ayant vu le nuage de champignons orange remonter à travers la rampe de lancement venant du front de mer situé à proximité. Place By a très probablement pas acquis un site Web d’accessibilité en raison de la réputation d’un oxydant toxique appelé tétraoxyde de diazote. Hans Koenigsmannm, vice-président de Quest Assurance, a déclaré: «L’automobile a été détruite». Dragon 2 est une école de vaisseaux spatiaux réutilisables produite et construite par le producteur aéronautique américain SpaceX, développé depuis le successeur du vaisseau spatial cargo Dragon. Le vaisseau spatial est équipé pour sortir un Falcon 9 Obstruct 5rocket avec un retour en cascade. Par rapport à son précurseur, il offre des fenêtres plus grandes, une nouvelle avionique de transport aérien, de nouveaux ordinateurs, de nouveaux panneaux alimentés à l’énergie solaire ainsi qu’une collection modifiée de moisissures extérieures. Le vaisseau spatial est organisé en deux versions intégrées: Crew Dragon, une capsule humaine capable de transporter environ sept astronautes, et Freight Dragon, une alternative actualisée au tout premier Dragon. Les suppléments Cargo Dragon sont des comprimés volés Staff Dragon. Staff Dragon dispose uniquement d’une collection de quatre gousses de propulseur installées sur les côtés avec deux moteurs SuperDraco chacun, qui servent de méthode d’évacuation. Les deux variantes ont déjà été contractées pour une utilisation avec des procédures logistiques de la Station spatiale mondiale (ISS) inférieure à celle des services Business Resupply Professional 2 (CRS2) et du système de personnel professionnel.

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Dans la scène culminante de Rencontres du troisième type – qui doit être réédité à l’occasion de son 40e anniversaire – un énorme OVNI atterrit à la base de la tour Devils dans le Wyoming. Les scientifiques regardent avec émerveillement les pilotes disparus depuis longtemps du fameux vol 19 quitter le vaisseau mère. Un homme aux cheveux gris et à la barbe vêtu d’un costume bleu avance entre la congrégation ravie. Il lève une main sur son visage, comme pour faire une pause sur son menton, mais met ensuite une pipe dans sa bouche. Ce scientifique était le Dr. J. Allen Hynek, responsable du système de classification du film. Le camée cinématographique de Hynek ne dure que six secondes, mais son esprit infecte tout le film. Une nouvelle biographie révèle à quel point la vie et la légende de Hynek illustrent une époque perdue. Les observations d’OVNIS font toujours l’actualité, mais Hynek était quelque chose de différent: un intellectuel public qui nous a dit de regarder les cieux. Steven Spielberg a expliqué qu’il « était très influencé par Hynek parce qu’il ne considérait pas les OVNIS comme de la science-fiction, mais plutôt comme une spéculation scientifique ». Mark O’Connell, dans The Close Encounters Man, note que l’ami de Spielberg a suggéré le titre au réalisateur après avoir lu le livre de Hynek, The UFO Experience. Après avoir appris la production du film, Hynek écrivit une lettre brève à Spielberg: «Bien que je sois heureux que cette terminologie soit reconnue, j’aurais vraiment aimé en être informé au lieu de le lire dans un journal national. magazine! » Spielberg s’est excusé, a forcé son équipe de création à lire le livre de Hynek et a même engagé l’astronome de la Northwestern University en tant que conseiller technique. Il n’aurait pas pu faire un meilleur choix. Hynek a véritablement incarné la «nature contradictoire de la recherche et de l’investigation scientifiques du XXe siècle, avec à la fois sa dépendance et son rejet de l’imagination et de l’étonnement. Hynek a obtenu son doctorat en astrophysique à l’observatoire Yerkes de l’Université de Chicago et a commencé à enseigner à l’Ohio State University en 1936. Son premier travail au gouvernement a eu lieu pendant la La Seconde Guerre mondiale, quand il était l’éditeur de rapports pour le développement de la fusée de proximité top secret à Johns Hopkins. Ses contributions ont été brèves, mais comme le montre McConnell, l’histoire culturelle résulte souvent d’une improbable coïncidence. Plusieurs années plus tard, lorsqu’un pilote de la Garde nationale de l’air, le capitaine Thomas Mantell, est décédé tragiquement alors qu’il poursuivait un objet «métallique» «d’une taille énorme», l’armée de l’air a tenté de prétendre qu’il avait écrasé son P-51 «alors qu’il poursuivait par erreur Venus. »La nouvelle unité de soucoupes volantes du Air Material Command, Project Sign, avait besoin d’un scientifique pour valider ses conclusions, mais« où dans le centre de l’Ohio l’armée de l’air pourrait-elle trouver un astronome professionnel disposant déjà d’une autorisation de sécurité élevée et qui pourrait aller à droite travailler avec un minimum de paperasserie?  » Hynek a accepté le poste et a vu dans Project Sign «une occasion en or de montrer au public comment fonctionne la méthode scientifique, comment appliquer la logique impersonnelle et impartiale du Une méthode scientifique pourrait être utilisée pour montrer que les soucoupes volantes étaient le produit de l’imagination. »Pour la plupart, Hynek a respecté la ligne du parti et a plu à ses patrons, repoussant ses observations avec des explications banales. Il était responsable des «évaluations astronomiques» de certains cas et ne participait pas à la tristement célèbre «estimation de la situation», rapport interne de Project Sign réalisé en 1948 selon lequel les ovnis étaient d’origine extraterrestre. Le rapport a été rejeté par la haute direction et a conduit à une approche militaire moins ouverte d’esprit sur les OVNIS. Project Sign a été remplacé par le nom approprié Project Grudge: «Des articles placés dans des magazines populaires décrivaient les rapports d’observations de soucoupes volantes comme des farces, des erreurs et des délires, et rassuraient le public en leur disant qu’il n’y avait rien à craindre».

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Je n’ai jamais considéré que le brand content soit le joyau de la communication de marque. Cela dit, il est vrai qu’il va remanier considérablement le champ des marques. Vendredi dernier, j’ai d’ailleurs participé à un congrès à New York où les défis qu’introduit le contenu de marque ont été évoquées. Certaines déclarations donnaient à réfléchir. Durant des décennies, la limite entre le territoire des marques et le petit monde des développeurs de contenus allait de soi, et était protégée par la loi. Maintenant cependant, le contenu de marque, qu’il soit né de l’ union des marques avec des contenus ou d’une création spéciale (brand content) conduit dans les faits à repenser les liens qu’il peut y avoir entre ces deux mondes. Il devient urgent désormais d’envisager de nouvelles manières de trouver ses repères dans ce monde d’objets métisses, produits d’auteurs multiples, chargés de diverses intentions, pour informer le spectateur du genre de contenu auquel il se confronte, et s’initier à découvrir des contenus de plus en plus mélangés. Il faut tout autant se former pour rapprocher des intervenants qui sont d’un côté multiples pour la création d’un produit de communication, et qui parlent d’autre part des jargons différents, nés de visions différentes. Faire travailler les artistes et les marques n’est pas toujours évident : cela va sous peu devenir nécessaire. Et on peut d’emblée conjecturer que les profils connaissant ces deux mondes seront hautement recherchées. Les producteurs de contenus se doivent de soutenir une expertise pour bien gérer convenablement les problèmes liés à une association avec les marques : impact culturel entre l’artistique et le commerce, les questions de déontologie, l’incorporation de la marque au sein du contenu, les ambitions promotionnelles de la marque et la probité de l’information… La conclusion que je pense pouvoir dégager de ce colloque à New York, c’est que le défi de la communication ne seront à l’avenir peut-être pas tant de communiquer avec les acheteurs que de réussir que tous ces acteurs émanant d’horizons variés s’unissent autour du contenu et apprennent à parler ensemble. Et sur ce point, je crois pouvoir dire que nous ne sommes pas au bout de nos peines. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de l’organisation du voyage entreprise à New York.

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Pendant ce temps, les OVNIS ont infiltré davantage la conscience publique. Ils ont navigué à Hollywood, qui reste à ce jour obsédé par les histoires d’étrangers, des créatures amicales aux monstres cauchemardesques. Le quatrième film Men in Black sort cet été et ce n’est probablement pas le dernier. Ailleurs, la frontière entre fiction et réalité s’estompe. Les gens ont raconté des histoires poignantes d’enlèvements nocturnes. Les OVNIS sont devenus le centre des théories du complot sur le secret gouvernemental. Un homme échevelé et aux cheveux déchaînés sur History Channel a suggéré que des extraterrestres aidaient à construire Stonehenge. Au fil du temps, une opinion collective a émergé au sujet de ceux qui croyaient vraiment que les ovnis prouvaient l’existence d’aliens, et ce n’était pas flatteur. «Soyons francs: croire que le paranormal est devenu un raccourci pour un fou», a écrit Alexandra Ossola dans Le Futurisme en 2017, sur la stigmatisation persistante qui entoure les vérités sur les OVNIS. Les pilotes militaires sont bien conscients de le tabou. Christopher Mellon, ancien sous-secrétaire adjoint à la Défense des renseignements au sein des administrations Clinton et Bush et défenseur de l’étude des ovnis, a déclaré que les membres des services s’inquiétaient de ce que les reportages sur les ovnis mettaient leur carrière en péril. Ils craignent également que le silence ne menace la sécurité nationale, au cas où l’un de ces objets mystérieux serait une nouvelle forme d’avion de pays rival. « Personne ne veut être » le type étranger « dans la bureaucratie chargée de la sécurité nationale », a écrit Mellon dans un éditorial post-article de l’année dernière. « Personne ne veut être ridiculisé ou mis à l’écart pour avoir attiré l’attention sur ce problème. » Après deux décennies d’exploitation, le projet Blue Book a finalement conclu qu’il n’existait «aucune preuve que les [OVNIS] sont des vaisseaux spatiaux intelligemment guidés d’au-delà de la Terre». Ils ont attribué la plupart des observations à des nuages, des ballons météorologiques et même des oiseaux. «Le rapport écarte les exigences de certains scientifiques et laïcs pour un effort à grande échelle visant à déterminer la nature de Le New York Times écrivait en 1969. «Un tel projet, dit le rapport, serait en réalité une perte de temps et d’argent.» Les générations futures du Pentagone pensaient différemment. De 2007 à 2012, le ministère de la Défense a mis en place un programme très secret doté d’un budget de 22 millions de dollars et destiné à enquêter sur les rapports d’OVNIS, connu sous le nom de programme avancé d’identification des menaces dans l’aérospatiale. Le New York Times a révélé son existence dans un récit époustouflant en 2017. «Le programme a produit des documents décrivant les observations d’avions qui semblaient se déplacer à très grande vitesse sans signe visible de propulsion, ou qui planaient sans aucun moyen apparent de remontée. , « Le Times a rapporté. Bien que le financement ait finalement été épuisé, les responsables ont déclaré que les officiers de la Défense continuaient d’enquêter sur les plaintes rapportées par les membres des services. Edward Ruppelt n’imaginait probablement pas que son voyage en abréviation de trois lettres prendrait au cours des années. En 1955, cinq ans avant qu’il mort, il jeta tout ce qu’il avait appris sur les ovnis dans un rapport de près de 300 pages. «Les gens veulent connaître les faits», a-t-il écrit. « Mais plus souvent qu’autrement, ces faits ont été obscurcis par le secret et la confusion, une situation qui a conduit à des spéculations folles d’un côté et à une attitude presque dangereusement blasée de l’autre. »

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« Je ne cours pas, mais je vais continuer à travailler, à parler et à défendre ce que je crois », a déclaré Mme Clinton à la chaîne de télévision News 12 de New York. On s’attend généralement à ce que Mme Clinton devienne la première femme présidente des États-Unis, avant la défaite choquée de M. Trump en tant que candidate démocrate en 2016. Si elle se présenterait à nouveau pour n’importe quelle fonction publique à l’avenir, a-t-elle déclaré à la demande de News 12: « Je ne considère pas ainsi.  » L’entretien d’embauche est la 1ère fois que Mme Clinton a définitivement réfuté la supposition selon laquelle elle pourrait bien affronter M. Trump en 2020. Elle a déclaré avoir parlé à plusieurs des individus démocrates annoncés pour 2020. « J’ai partagé avec tous, ne considérez rien sans considération », a-t-elle déclaré. Mme Clinton a été la première femme nommée à la présidence de tout important événement américain dans l’histoire du pays. Son ascension au poste de président était largement perçue comme presque garantie, mais elle était accusée de s’appuyer excessivement sur de riches donateurs, trop proche de Wall Street et hors de contact avec les électeurs plus jeunes. Elle a été pillée sans relâche par M. Trump, qui a encouragé les foules lors de la campagne électorale à chanter « Lock her up ». Sa conquête a donné lieu à une période de recherche intense du coeur et de l’âme pour le rassemblement démocratique, qui se prépare maintenant pour un grand concours majeur ouvert qui a déjà vu plus de 10 concurrents déclarer une course. Le sénateur du Vermont et Bernie Sanders, deuxième finaliste démocrate de 2016, est peut-être le démocrate le plus à la mode à ce jour. La reconnaissance de l’étiquette de M. Sanders et sa base de soutien sur la liste des partis gardés l’ont catapulté vers l’avant du peloton. Il rejoint le sénateur du Massachusetts Elizabeth Warren, qui a été le premier titre important à déclarer une œuvre, ainsi que le sénateur du New Jersey, Cory Booker et la sénatrice de Californie, Kamala Harris. Kirsten Gillibrand, sénatrice de la Grosse Pomme; Le sénateur du New Jersey, Cory Booker; La sénatrice du Minnesota, Amy Klobuchar; le maire de San Texas et Antonio, Julian Castro; ainsi que le maire d’Indiana and Bend, Pete Buttigieg, qui semble être la toute première personne ouvertement homosexuelle à se produire pour le rôle de leader. Certaines des marques les plus en vogue doivent néanmoins déclarer leurs objectifs. L’ancien vice-directeur, Joe Biden, songe à un exploit. Il apprécie la meilleure réputation des labels aux États-Unis et des spécialistes affirment qu’il ferait un bond en avant. Les autres candidats potentiels ont atteint le sommet des premiers sondages. Beto O’Rourke, un ancien membre du Congrès de Tx qui avait attiré l’attention du pays alors qu’il courait dans une course serrée au Sénat contre le président républicain Ted Cruz, a maintenu les supporters et les donateurs potentiels en attente pendant qu’il se penchait pour faire son possible. M. O’Rourke a présenté au Sénat une stratégie non conventionnelle: il a publié des mises à niveau non négligeables sur les réseaux sociaux depuis qu’il a traversé les 254 zones du statut, alimentées par des centaines de milliers de dollars en dons minuscules.

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Le week-end dernier, j’ai fait quelque chose dont je rêvais depuis un moment : j’ai effectué un vol en avion de chasse. Cette aventure singulière s’est déroulée à Reims et c’était pour le moins sensationnel. En fait, j’ai largement hésité à l’annoncer ici. Pour vous dire, je suis resté coi sur Facebook. Pour une raison toute simple. J’ai remarqué que nous étions devenus carrément préoccupés du « partage » en ligne était devenu un réflexe inquitant. J’utilise le mot partage, même si ce n’en est pas vraiment : ce n’est pas tant un partage que de mise en valeur de notre petite personne. Nous montrons notre meilleur profil.
C’est une réalité qui nous est familier mais qu’on a en fait tendance à écarter. Nous passons à présent tant de temps agrippés à nos écrans que nous en négligeons complètement la réalité. C’est à tel point que lorsque nous vivons quelque chose, nous ne le vivons plus pour lui-même : notre première réaction est de le partager en ligne. Nous croisons une star ? Notre premier réflexe est de faire un selfie en duo partagé sur les réseaux. Une assiette appétissante ? C’est une photo partagé. Nous ne vivons plus dans l’instant : nous sommes coincés dans l’instant qui suit, celui où les amis vont acclamer et commenter l’aventure. En fin de compte, nous sommes tous des addicts quêtant leur quantité de likes. Le plus triste, dans tout ça, c’est que tout ce temps que nous passons à imaginer cette vie de représentation est autant de temps que nous passons loin de nos vies. Les joies de l’autisme en réseau. On vit véritablement une époque de fous, car nous ne sommes plus seuls dans nos têtes. Autrement, j’ai raffolé de ce vol en avion de chasse, n’hésitez pas une seconde. Si vous habitez à Reims, je vous mets en lien le presta par lequel je suis passé.Davantage d’information sur ce baptême en avion de chasse en suivant le lien.

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Restait, après cette leçon de ténèbres, à faire du corps un partenaire de la conscience, à réconcilier la chair et l’intelligence. Michel Onfray a publié de nombreux ouvrages, dont certains ont connu d’importants succès de librairie (notamment le Traité d’athéologie). Ses thèses ont reçu un accueil critique divers. ], il se réclame d’un postanarchisme favorable à un « capitalisme libertaire », à une « gestion libertaire du capitalisme » opposée à une gestion libérale du capitalisme. ] pour s’opposer aux comportements respectifs du PCF et de la LCR. ] présentant ses prises de positions politiques pour la présidentielle de 2007 et sur lequel on découvre, entre autres, chez Nicolas Sarkozy, une vision de la vie totalement déterministe. ]. » Au second tour de l’élection, il déclare sur son blog qu’il votera blanc, sans que cela soit un appel. Une très vive polémique va s’ensuivre. « Je suis constant dans mon choix : je soutiens la gauche antilibérale qui est la plus unitaire possible. Pile au moment où François Bayrou entamait, dimanche en fin de matinée, le discours de clôture de la traditionnelle université de rentré du Modem, une timide éclaircie dissipait les embruns battant la plage de Guidel (Morbihan). «C’est un signe. Un reste de la culture démocrate-chrétienne de certains d’entre nous. Nous avons dû être entendus», plaisante un élu breton. Pour les critiques et les remarques sur la ligne politique du locataire de l’Elysée, ceux qui doutent au sein du Modem devront attendre. Pour la loyauté, le compte y était. Le leader centriste, qui se veut un partenaire indéfectible de ce nouveau gouvernement, en a remis plusieurs louches. En Macron, «ce jeune président audacieux», il a salué «l’ultime recours, celui de la renaissance française comme un appel à la vie contre la résignation». La rémunération de la main d’œuvre salariée et de l’exploitant n’est pas incluse dans les budgets des Références économiques. La notion de répartition du travail entre l’exploitant, sa famille et la main d’œuvre salariée est en lien avec le contexte de l’entreprise et non avec le modèle de production. Le groupe de travail détermine le nombre d’heures nécessaires au bon fonctionnement du modèle retenu, mais il ne peut porter de jugement sur qui effectuera les heures : ce paramètre dépend des ressources disponibles et est propre à chaque entreprise. Quant aux montants alloués au salaire et aux retraits du propriétaire, ils sont trop variables et personnels; il revient au producteur de les fixer. Le bénéfice net présenté dans nos budgets sert donc à la rémunération du travail. Quant aux intérêts à moyen et long terme, ils dépendent de l’endettement de l’entreprise, donc de la mise de fonds des propriétaires. Tout comme la rémunération du travail, la mise de fonds et les conditions de crédit sont propres à chaque entreprise. L’une des premiers recettes de madeleine se retrouve sous la plume de Marie Antoîne Carême. Que nous dit-il à propos de la madeleine ? D’abord il précise que la madeleine se réalise avec un beurre d’Isigny que l’on a au préalable, clarifié. Il précise qu’il ne faut surtout pas mélanger de trop l’appareil. De plus, l’appareil doit être maintenu tiède. En fin de préparation, il met l’appareil quelques secondes sur le feu. Mais le plus important est ce qui suit. Je retranscris ces propos. Si vous voyez vos madelaines faire beaucoup d’effet à la cuisson cela ne présage rien de bon; car elles seront compactes et plucheuses. Ce mauvais résultat ne peut venir que d’avoir trop travaillé la pâte. Le sens d’effet dans ce contexte signifie qu’elle va générer cette fameuse bosse. Puissance militaire et diplomatique, l’Algérie semble être devenue pour de nombreux pays un acteur économique important et des médias d’Afrique centrale lui donnent cette qualification, écrit ce mardi le site d’information Algérie patriotique. CC BY-SA 3.0 / Mikoyan-Aljir / La ville d’Alger aux premières lueurs de l’aube. L’Algérie est bien déterminée «à avoir sa place de puissance au Maghreb et en Afrique», a récemment déclaré le ministre algérien du Commerce, Saïd Djellab, à l’occasion du coup d’envoi de la première opération d’exportation vers l’Afrique par voie terrestre. Il s’agit de 1.400 tonnes de produits agricoles, agroalimentaires, électroménagers et hygiéniques qui sont partis vers Nouakchott, en Mauritanie, rappelle Algérie patriotique. Pour ce qui est des exportations vers d’autres pays de l’Afrique de l’Ouest, Saïd Djellab a annoncé des opérations en direction du Niger et du Sénégal très prochainement. En outre, l’Algérie envisagerait d’organiser l’exportation de matériaux de construction avant la fin de l’année, en envoyant 150 camions en direction du Niger. Alger semble décidé à faire du continent africain une orientation stratégique d’exportation, constate le site. Par la suite, Alger ciblerait éventuellement des marchés de pays de l’Afrique centrale et australe, selon le site. «L’Algérie est un pays pionnier en Afrique, et elle se doit d’intégrer un contenu économique dans sa relation diplomatique et politique distinguée sur le continent», fait-on encore remarquer. L’Algérie a participé au cours de 2018 à 25 salons et manifestations économiques, notamment à Washington, Bruxelles, Nouakchott et Doha, en vue de promouvoir ses produits locaux sur les marchés internationaux. Elle y a signé d’importants contrats d’exportation, notamment 25 durant le salon de Nouakchott et 12 autres au salon de Libreville, au Gabon, note Algérie patriotique. Cherchant à diversifier ses exportations, l’Algérie a activement participé à la Foire des produits algériens qui s’est déroulée du 23 au 29 octobre 2018 à Nouakchott, avait précédemment souligné le site Tout sur l’Algérie (TSA).

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« Toute autre entreprise ne parie pas son avenir sur des voitures autonomes », a déclaré Arun Sundararajan, professeur à la Stern School of Business de l’Université de New York. “Google ira bien. Uber est la seule entreprise au monde à avoir vraiment fait ce pari du tout ou rien. L’accident survenu à Tempe ne devrait pas faire dérailler les aspirations de la voiture autonome d’Uber – en particulier si l’incident se déroulait de la manière décrite par les forces de l’ordre et que Uber n’était pas en faute. Mais Uber est confronté à plusieurs autres problèmes majeurs. D’une part, il y a le procès fédéral. Waymo poursuit Uber pour vol de propriété intellectuelle, affirmant qu’un ingénieur d’Uber qui travaillait pour Google avait volé 10 gigaoctets de «données hautement confidentielles» sur les serveurs de Google, puis les avait utilisées pour copier les conceptions de Google destinées à une voiture autonome. La poursuite est un «développement particulièrement préjudiciable pour Uber», compte tenu des sommes en jeu, m’a dit Sundararajan. Des rapports font également état de conflits internes au sein de l’équipe de voitures autonomes d’Uber, qui se sont transformés en « Mini guerre civile », selon le site de nouvelles techniques Recode. Les dirigeants de l’unité auto-conduite d’Uber se sont réunis à San Francisco pour un «sommet critique» sur le sujet la semaine dernière, dans l’espoir de résoudre leurs problèmes de leadership et de trouver un moyen d’enrayer les départs de l’entreprise en difficulté. « Avec chaque ingénieur qui présente des défauts », écrit Recode, « Uber alimente le feu de ses concurrents, qui grandissent de jour en jour, petits et grands. » «Uber a lié sa fortune à l’arrivée imminente de voitures totalement autonomes, ce qui est très risqué», m’a dit Sundararajan. «C’est un résultat avec beaucoup de variabilité, non? Cela pourrait être trois ans, cela pourrait être 10 ans.  » En d’autres termes, tout ce qui contrarie le travail d’Uber sur les voitures autonomes, dit-il, est «particulièrement préoccupant» pour la survie de la société. Davantage d’information est disponible sur le site de l’organisateur de ce stage de pilotage Porsche.

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Les projections démographiques sont parmi les plus controversées de la faillite de Porto Rico: combien de contribuables vivront sur l’île dans 10, 20 ou 50 ans? Toute tentative visant à évaluer les perspectives budgétaires du Commonwealth – et donc sa capacité à payer les créanciers obligataires – dépend dans une large mesure de la fiabilité de ces chiffres. Pourtant, le consultant engagé pour les calculer n’a pas de diplôme en démographie, parle peu l’espagnol et réside à Hong Kong. En décembre dernier, le Conseil de surveillance et de gestion financières de Porto Rico a tenté sa chance auprès de Lyman Stone, économiste américain du Département de l’agriculture, qui s’intéressait personnellement aux données démographiques. Sur un blog auto-publié appelé Dans un état de migration, Stone a exploré des sujets tels que la fertilité dans les îles Mariannes du Nord et la gentrification à Cincinnati. Mais ce sont ses articles sur Porto Rico, un sujet qu’il a abordé début 2016 à la suggestion d’un abonné Twitter, qui ont retenu le plus l’attention. «J’ai eu beaucoup plus de trafic que je n’étais habitué à sur mon humble petit blog », dit-il. À présent, Stone, 27 ans, facture 300 dollars de l’heure pour prévoir l’une des variables les plus difficiles à estimer de la restructuration, d’un montant de 74 milliards de dollars – une incidence sur le recouvrement des impôts et, en définitive, sur la valeur de la dette de Porto Rico. L’île et ses créanciers ont conclu en août un accord préliminaire portant sur des titres adossés à des taxes sur les ventes, mais des milliards de dollars supplémentaires doivent encore être négociés. Les investisseurs préfèrent une estimation de population généreuse qui pourrait augmenter la valeur des obligations dans un règlement. Dans la même logique, le gouvernement élu de l’île voudrait répondre aux attentes. Le conseil d’administration figure sur la liste de paie du Commonwealth, mais il fonctionne de manière autonome et ses prévisions et ses recommandations politiques ont à plusieurs reprises contrarié le gouverneur Ricardo Rosselló ainsi que les créanciers obligataires. « Le pire qui soit, le meilleur du point de vue de Porto Rico », a déclaré Charles Doraine, président et chef de la direction de Doraine Wealth Management Group Inc., dont le cabinet supervise les investissements dans Titres de Porto Rico. « Je ne pense pas que les antécédents de M. Stone en tant qu’économiste agricole [spécialisé dans le coton] pour le USDA le qualifient comme expert en démographie pour Porto Rico », a déclaré Robin Deshayes, créancier obligataire auprès de Miltonian Capital Management LLC, dans un courrier électronique.

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Comprendre votre culture de reporting actuelle est un exercice important pour toute compagnie aérienne ou responsable de la sécurité aéroportuaire. Quelles sont les perceptions à l’égard de vos buts et objectifs de gestion de la sécurité aérienne que le personnel des compagnies aériennes et des aéroports détient actuellement? Une question est récemment apparue concernant l’un des nouveaux tableaux de bord utilisateur dans le logiciel de gestion de la sécurité aérienne de SMS Pro. Voir le tableau du tableau de bord utilisateur ci-dessous: Question: à quoi correspondent au maximum 26 problèmes signalés en 7 jours? SMS Pro ne parvient pas à créer des graphiques de tableau de bord intuitifs SMS Pro crée régulièrement de nouveaux outils logiciels de sécurité aérienne pour les programmes SMS des compagnies aériennes et des aéroports. Une mesure de notre succès réside dans le fait que les utilisateurs comprennent intuitivement la fonctionnalité ou le but des outils sans documentation supplémentaire. Dans ce cas, nous avons échoué et espérons expliquer ce tableau de tableau de bord très utile. Si vous souhaitez voir le tableau de bord configurable par l’utilisateur auquel ce graphique appartient, voir Tableau de bord configurable par l’utilisateur dans le logiciel de gestion de la sécurité aérienne. Explication de la charte de culture en temps réel Au bas de cet outil de cartographie de SMS d’aviation se trouvent trois boutons radio correspondant à trois ensembles de résultats différents. La sélection par défaut est « 7 Days ». On peut facilement obtenir un autre jeu de résultats pour remplir la jauge et la légende en sélectionnant une autre option, telle que «Mois» ou «Année». Pour la date actuelle, le graphique SMS d’aviation ci-dessus a été affiché pour l’utilisateur, 13 problèmes avaient été signalés au cours des 7 derniers jours. Les ensembles de résultats proviennent de données en temps réel et peuvent changer tout au long de la journée. Pour la durée de vie de ce portail particulier de SMS d’aviation, le nombre maximum de dangers (problèmes) signalés, sans compter les problèmes d’audit, pour une période donnée de 7 jours était de 26. Le tableau de bord de la culture de rapports génère de nouvelles données à la demande Comme mentionné, en sélectionnant « Mois » ou « Année », la légende change pour refléter: – Combien de problèmes ont été signalés pendant la « période sélectionnée »? et – Quel est le nombre maximum de problèmes signalés pour l’historique du portail pour toute «période sélectionnée». Attention: permet aux sous-traitants et aux clients de soumettre les problèmes liés aux dangers et à la qualité en utilisant des outils de notification par courrier électronique et des rapports sur les dangers pour le public; – Fournir une formation SMS d’aéronautique aux employés des compagnies aériennes ou des aéroports; et – Restructuration organisationnelle entraînant une augmentation ou une diminution soudaine du nombre de salariés actifs. Comme pour tout résultat de données, il faut faire attention à la manière dont vous interprétez ce « cliché » de votre programme SMS d’aviation. Si un responsable entre soudainement dans une large pile de rapports papier, le jeu de résultats apparaîtra de travers. Nous espérons que les explications ci-dessus répondent à toutes les questions concernant le tableau de ce tableau de bord utilisateur. Il y a plus de 20 graphiques de tableau de bord utilisateur dans le tableau de bord configurable par l’utilisateur de SMS Pro. Si vous avez des questions concernant d’autres rapports, veuillez nous contacter et nous vous fournirons une explication détaillée. Source : avion de chasse.

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